东盟经济一体化惠及中国东盟自贸区

        按照2007年东盟各国通过的《东盟经济共同体蓝图》(以下简称《蓝图》)， 2015年底，东盟内部要形成统一市场和生产基地，实现货物、服务、投资和技术工人的自由流动，以及更自由的资本往来。同时，确保经济平衡发展、消除贫困和社会经济差距。

        目前，尽管《蓝图》中的259项措施已得到实施，但东盟秘书长黎良明在接受媒体采访时也坦言，建设东盟经济共同体尚未完成的22.46%，主要包括互联互通、跨境贸易便利化、交通协议的实施等，正是《蓝图》最难实现的部分。

        “东盟内部经济互补性比较差，”暨南大学国际关系学院院长、东南亚研究专业老师曹云华认为，东盟各国**的贸易伙伴都来自外部，这使得东盟内部整合的动力一直比较缺乏。

        虽说对于东盟经济共同体在2015年达到的整合水平表示怀疑，但分析人士普遍认为，东盟自身的一体化程度提高，将会惠及中国与东盟已经建立起来的自由贸易区。

        中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员，区域合作研究室主任王玉主告诉记者，中国-东盟自贸区实际上是“东盟+”的概念，是以东盟自身的自由贸易程度作为前提条件的，“简单地说，我们内部减不了的关税，肯定不可能对外减。”王玉主说，从这个意义上看，不管东盟自身一体化将迈出的步子有多大，但只要是往前迈，对中国-东盟自贸区就是一种推进。

        此外，厦门大学东南亚研究中心副主任王勤教授认为，作为互通互联的基础，东盟加速经济一体化必然会加大交通、电力等基础设施建设，这方面也给中国相关企业带来了非常好的投资机会。

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